自动变速箱基础知识
一、自动变速箱从形式上分：
AMT （电控机械式自动变速箱）
AT （液力自动变速箱）
CVT （无级变速箱）
二、自动变速箱从结构上分：
拉维那式：一大一小两个太阳轮组成。
辛普森式：共用一个大太阳轮的两组行星齿轮、两个齿圈和两个行星架组成。
双行星排式：两个行星齿轮支架，两个齿圈联动。
三、自动变速箱的特点：
经济性
起步性能和通过性能
发动机和传动系寿命
操纵性和安全
四、自动变速箱的缺点：
成本高
加工工艺复杂
维修困难
传动效率低
五、各档位名称及使用：
P（Park）－停车档
前轮被机械锁止，车辆只有在完全停稳时才能进入该档。若想换出P
档，需踏下制动踏板并按下手柄按纽。
R(Reverse)—倒车档
车辆在静止状态下，按下手柄即可移进或移出该档。
N(Neutral)－空档
在车辆静止，点火开关接通的情况下，只有踏下制动踏板，按下手
柄按纽方可移出N 档。在行车中只需按下手柄按纽即可。在行车状
态下（>5km/h），可自由移进或移出N档。
D(Drive)－行驶档
通常情况下的前进行驶档位，此时自动变速箱根据油门开度和车速
等自动在四个前进档中换档。
3—坡度档
如遇坡路可选用此档，此时自动变速箱在1、2、3 三个档位中自动实现换档。同时在下坡时可以利用发动机的制
动效果。
2—长坡档
遇到较长距离爬坡或下坡时选用此档，汽车根据节气门的开度和车速在1、2 档自动实现换档。这样避免了不必
要的换入高档，下坡时可以利用发动机制动效果。
1—陡坡档
在上、下非常陡峭的坡时选用此档。为换入一档，要按下换档手柄上锁止按纽。此时汽车永远处于一档，而不会
换入其他档位。1档也最大程度地利用了发动机的制动效果。
六、操作注意事项
1、只有换档杆置于P或N位置时发动机方可起动，在点火开关打开状态下若想移出这两个档位，须踏下制动
踏板，同时按下手柄按纽。
2、装备自动变速箱的车辆无法用牵引起动的方法启动。
3、被牵引时注意事项：
变速杆置于N档
牵引速度小于50公里/小时，距离小于50公里
若需长距离牵引，则要将前轮置于牵引车上
4、P档可做为手制动器的辅助制动器，而不可代替手制动器。
5、若短时停车，不必换入N档。
6、在很冷的冬季起动时，应允许一分钟预热。